大项目经常会被用来标新立异，月扬联一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。

财报还显示，日沪2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。目前A期、深两市涨B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

停分在短交通和机器人行业做全球的企业。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，析华达到6000家。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，众国但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，众国工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

而对于时下炽热的造车，脉文他也回应称，脉文汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。据记者了解，连板九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

在产能和门店大举扩张背后，月扬联高禄峰当天援引数据表示，月扬联电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

他以欧洲和北美市场举例称，日沪每个国家的政策和法规都不一样，日沪比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，深两市涨根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。

停分什么是经验的视角?帝国大厦就是一个非常好的案例。复杂大项目为什么要选用成熟的技术，析华而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。

参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，众国有数据和证据的支撑。同样，脉文成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。